Это старейшая модель в программе производства фирмы: последняя модификация была в 1991 году, а впервые автомобиль сошел с конвейера более 30 лет назад. Он представляет собой вместительное переднеприводное купе с роскошным, хотя и несколько устаревшим дизайном. Ранее модель выпускалась также в модификации "кабриолет". Автомобиль оснащается двигателями V8 Northstar объемом 4,6 л и мощностью 279 и 305 л.с., которые обеспечивают разгон до 100 км/ч, соответственно, за 7,4 и 7,1 сек. Салон оборудован кондиционером, декорирован кожей и деревом.
Cadillac Seville - переднеприводной автомобиль высшего класса, дебютировавший в 1991 году. Уже в 1992 модель получила три золотых медали в конкурсе на лучшую промышленную разработку. В 1997 году появилась новая генерация этой модели. Внешне автомобиль выглядит совершенно по-европейски. От предшествующих моделей отличается более современным дизайном и несколько укрупненными габаритами (ширина – 1888, длина – 5177). Cadillac Seville - роскошный четырехдверный седан высокого качества исполнения с прекрасным салоном, хорошими ходовыми качествами и мощным мотором (8-цилиндровый V-образный двигатель мощностью 279-305 л.с. и рабочим объемом 4,6 литра). Благодаря переднему приводу автомобиль легко проходит любые повороты, к тому же подобная схема обеспечивает великолепные разгонные характеристики. Этой моделью фирма старается привлечь более молодых покупателей. Седан высшего класса на базе Eldorado с удленненой базой. Двигатели поперечного расположения рабочим объемом 4,9 или 4,6л. Первый показ в 1993г. 1996г.: 4,6 заменяет 4,9. 1997г.: модификации, StabiliTrek. De Ville- наиболее просторные и популярные модели Cadillac предлагаются как в стандартной комплектации, так и в исполнениях Concours и d`Elegance. В 1999 году обновили цветовую гамму кузовов и отделки салона. Базовая модель со встроенной противоугонной системой стоимостью в 38,6 тыс. долларов и более доролгой Concours комплектуются двигателями Northstar в 279л.с., а d`Elegance-агрегатом мощностью 305л.с., системой апктивной безопасности Stabilitrak.
Автомобиль высшего класса с кузовом седан на базе Opel Omega (3,0-V6 24 клапана, авт. коробка передач). Первый показ: Детройт, январь 1994год. В Catera использован набор стандартных характеристик для автомобилей продаваемых в США на этом сегменте рынка седанов среднего класса. На машину устанавливают 6-цилиндровый V-образный двигатель мощностью 203 л.с., 4-ступенчатую автоматическую трансмиссию со спортивным, нормальным и зимним режимами вождения и превосходно отделанный салон, который является самым просторным среди моделей этого класса, преближающимся к люкс-автомобилям.

Автомобиль, который сигнализирует о возрождении Cadillac, поскольку он отличается от общепринятого понятия - "американский автомобиль". Чисто европейский стиль во внешних формах, упор на качество исполнения и безпретенциозную управляемость на дороге и внутреннее оборудование салона, которые могли бы отлично выглядеть в немецком седане, полностью разркшают традиции Cadillac. Seville имеет более молодую и более современную привлекательность, чем любой Cadillac, появлявшийся до этого. Салон для пятерых человек, V-образный 279-сильный двигатель с рабочим объемом 4,6 л, модель "люкс" и спортивная модель, разгоняющая этот седан до 100 км/ч за 7,5 с,-все имеется в наличии. Комфорть при езде по ухабам и интерьер салона остаются типичными для раскошных моделей из Детройта.

В стандартной комплектации Cadillac CTS поставляется с пятиступенчатой механической коробкой передач; распределение нагрузок между передним и задним мостом в соотношении примерно 50/50 (благодаря переднему расположению двигателя и приводу на задние колеса); а главное - волнующее сочетание выразительного дизайна, превосходных характеристик и фирменного шика в одном великолепном автомобиле.

Страница:  1