Передеприводной спортивный седан класса люкс, удовлетворяющий самым жестким европейским требованиям по уровню комфорта и безопасности. На автомобиль устанавливаются только 6-цилиндровые V-образные двигатели объемом 2,7 и 3,5 литра, мощностью 150 и 254 л.с. соответственно. Вместе с обоими моторами устанавливается 4- ступенчатая автоматическая коробка передач.
Впервые самая маленькая модель фирмы Chrysler была представлена в 1993 году и получила название Neon. В 1999 году состоялся рестайлинг модели, в результате которого автомобиль приобрел более современный внешний вид. Основной двигатель для этой модели - бензиновый 4-цилиндровый, имеющий по 4 клапана для каждого цилиндра. Такой мотор развивает мощность 133 л.с., максимальная скорость составляет 200 км/ч. Привод осуществляется на передние колеса. От своих европейских соперников в классе C автомобиль отличается по-американски просторным и удобным салоном и мягкой подвеской.
Модель PT-Cruiser создана на платформе модели Neon и является одной из самых оригинальных разработок фирмы. Она не поддается классификации и не имеет аналогов на автомобильном рынке. Cruiser сочетает в себе черты вэна и универсала, а внешностью напоминает седаны 30-х гг. Спереди на вас смотрит огромная фальшрадиаторная решетка, массивный бампер и каплеобразно скошенные фары, задняя часть обрывается почти отвесно. Интерьер соответствует экстерьеру. Сначала машина комплектовалась лишь 2- литровым бензиновым двигателем в 150 л.с., с середины 2000 года предлагается также 2,4-литровый силовой агрегат.
Модель 1994 года, преемник "Крайслер-ЛеБарон". Переднеприводный седан среднего класса в США оснащается по выбору покупателя рядным 4-цилиндровым или V-образным 6-цилиндровым двигателем рабочим объемом соответственно 2,4 и 2,5 л. Последний предлагается к продаже и в Европе.
Переднеприводный пятиместный седан выпускается с 1992 года на заводах Крайслер в Канаде. В 1997 году произошло обновление модели. Дизайн "Крайслер-Конкорд" отражает нового фирменного стиля. На модель устанавливаются 6-цилиндровые V-образные двигатели с четырмя клапанами на цилиндр. Вариант с меньшим (2,7 л) рабочим объемом имеет по два распредвала на каждый ряд, тогда как в более мощных исполнениях (рабочим объемом 3,2 и 3,5 л) привод впускных и выпускных клапанов обеспечивается одним валом.
Седан высшего класса, самый большой под маркой "Крайслер". Переднеприводный автомобиль с продольно расположенным 3,5 л двигателем V6 и четырехступенчатой автоматической трансмиссией выпускается с 1992 года. Сконструирован на платформе "Конкорда", но длиннее его на 15 см.
Среднеразмерное купе со спортивным уклоном. Предлагается два двигателя: рядный 4- цилиндровый или V-образный 6-цилиндровый рабочим объемом соответственно 2,0 или 2,5 л. Трансмиссия на выбор механическая или автоматическая, более мощная модель комплектуется 4-ступенчатым автоматом.
Первый показ прототипа состоялся в Детройте в январе 1993 года. С середины 1997 года родстер "Вайпер" выпускается снова после паузы в выпуске, связанной с освоением модели GTS Купе. Классическая для спортивных автомобилей компоновка - задний привод, 6-ступенчатая механическая коробка передач, пластиковый кузов на трубчатой закрытой раме. Реализованные в купе новшества, например регулируемые педали и более мощная модификация двигателя V10 рабочим объемом 8,0 л с отдачей 455 л.с., использованы и в родстере R/T 10.
Cедан Sebring 2001 модельного года разработан американскими иженерами на модернизированной платформе предыдущей модели Cirrus. Как и ранее, сохранились переднепреводная компановка с поперечно расположенным силовым агрегатом и независимая подвеска для всех колес. Однако базовая комплектация новинки стала чуть дешевле - испольнение XL с 2,4-литровой "четверкой" в 152 л.с. стоит 17,95 тыс. долларов. Комплектация LXi на три тысячи дороже и отличается более мощным силовым агрегатом, который включает 2,7-литровую 2-клапанную V-образную "шестерку" в 203 л.с. Двухдверный 4-местный кабриолет Convertible создан на платформе Sebring Sedan, разработанного на основе предыдущей модели Cirrus. Колесная база Convertible короче на 51 мм. Силовой агрегат включает только 2,7-литровый мотор V6 мощностью 203 л.с. и два автомата - обычный и с функцией Autostick
По итогам 2000г. число покупателей этого весьма специфического автомобиля в стиле "хот-род" составило 2875 человек, причем абсолютное большинство из них(2631) - американцы. За два последних года машина практически не изменилась, хотя каждый год она предлагается в новой цветовой гамме. Достаточно высокая цена (около 44,5 тыс. долл. в 2001 г. - на уровне стандартного Chevrolet Corvette) ставит потенциальных покупателей перед дилемой: что лучше выбрать? И тем не менее некоторые отдают предпочтение Prowler. Он оснащен все тем же 3,5-литровым мотором V6 в 257 л.с., 4-ступенчатым "адаптивным" автоматом с функцией Autostick. Ведущие колеса - задние.

Страница:  1