Peugeot 206 представляет новое поколение автомобилей 200-й серии малого класса (В). Дебютировал летом 1998 года. Этот 3-х и 5-дверный переднеприводный хэтчбек сочетает в себе прогрессивный дизайн, высокие технологии и высокий для своего класса уровень безопасности. Оснащается бензиновыми 16-клапанными (1.1-1,4-1,6/60-75-88л.с.) а также дизелем (1,9л/69 л.с.) и турбодизелем c прямым впрыском (2.0 л/90 л.с.). Все двигатели обычно совмещаются с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Модель получила титул "Самый красивый автомобиль 1999". Существуют модификации Automatic (с 4- ступенчатой автоматической коробкой передач AL4), GTi и S16/GTi (наиболее мощные), Roland Garros (люксовая версия).

Объединяя в себе дух кабриолета и практичность закрытого кузова, новый Peugeot 307 вполне может рассчитывать на успех у покупателей. Тем более, что новый 307 получил более жесткое шасси и доработанную подвеску - основные составляющие хорошей управляемости. Кроме того, новинка значительно крупнее Peugeot 206 и рассчитана на четырех человек. Материалы, используемые в отделке салона, аналогичны применяемым на "607-ой" модели. Большой объем салона удалось получить за счет базы в 2,61 м (на 10 см больше, чем у ближайшего конкурента - Volkswagen Golf), и высоты потолка в 1,51 м. Кроме того, автомобиль имеет превосходную обзорность благодаря самому большому по площади, среди применяемых на машинах данного сегмента, лобовому стеклу. Длина "307- ой" - 4,2 м, ширина - 1,73 м. Размерность шин, в зависимости от уровня оснащения, варьируется от 195/65R15 до 205/50R17. Все тормоза - дисковые, причем передние - вентилируемые.

Переднеприводное купе 406 дебютировало на парижском автосалоне в 1996 году. Эта мощная спортивная модель оснащается рядным 4-цилиндровым двигателем рабочим объемом 2,0 л и мощностью 135л.с. или двигателем 3,0-литровым V6 мощностью 190 л.с. На Peugeot 406 Coupe устанавливается 5-ступенчатая механической коробка передач. В комплектацию входят усилитель руля, передние дисковые тормоза, антиблокировочная система. Модель имеет оригинальный дизайн, разработанный Pininfarina. Модификация S имеет автоматическую коробку передач.
Весной 1999 года фирма представила обновленное семейство Peugeot 406. Рестайлинг, выполненный кузовным ателье Pininfarina, в первую очередь, коснулся светотехники: появились новые передние фары и измененные задние фанари, несколько изменилась облицовка радиатора. Усовершенствования коснулись оформления салона, были устранены некоторые недочеты эргономики, немного увеличен объем багажного отделения. 4-цилиндровый 16-клапанный мотор рабочим объемом 1997 см3 (новая серия EW10 J4) развивает мощность 137 л.с.при 6000об/мин.
Peugeot 406 Break - это автомобиль среднего класса с кузовом универсал. Модель характеризуется отличным дизайном, высоким уровнем комфорта и превосходной управляемостью.
В гамме силовых агрегатов - карбюраторные двигатели с рабочим объемом от 1,7 до 2,1 литра и мощностью от 90 л.с. до 147 л.с., а также двигатель V6 с рабочим объемом 3,0 литра и мощностью 191 л.с. При откидывании заднего сиденья объем багажного отделения увеличивается с 526 до 1741 литра. Возможна установка третьего ряда сидений. В комплектацию входят усилитель руля и антиблокировочная система. Peugeot 607 – седан "люкс"-класса, новый флагман марки, пришедший в 2000 году на смену Peugeot 605. Предложены три типа двигателей: 4-цилиндровый объемом 2,2 л и мощностью 160 л.с., V6 объемом 3 литра и 2,2-литровый турбодизель HDi. Двигатели совмещаются с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а бензиновые агрегаты - также с 4-ступенчатым автоматом. Модель имеет все полагающееся автомобилю такого класса оснащение: водительское кресло с пятью регулировками и сервоприводом, раздельный климат-контроль для переднего и заднего ряда, датчик дождя, затемняющиеся при ярком свете зеркала и т.д. В комплектацию включены все необходимые средства активной и пассивной безопасности: противопробуксовочная и антиблокировочная системы, 6 надувных подушек безопасности (2 фронтальные, 2 боковые, 2 оконные), передние и задние ремни безопасности снабжены преднатяжителями и ограничителями усилия натяга, внутри дверей расположены специальные энергопоглощающие элементы. Peugeot 806 - автомобиль повышенной вместимости с кузовом универсал. Он одновременно может быть и хорошим семейным автомобилем для отдыха, и рабочим грузовым автомобилем. В первом случае он вмещает до восьми человек, во втором – принимает груз до 790 кг (объем багажника может быть увеличен до 3300 л). Дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 90 л.с. отличается удивительной эффективностью, низкими параметрами вибрации и маленьким расходом топлива. Предлагаются также на выбор два бензиновых двигателя. Модель 806 имеет боковые защитные накладки, упругие бамперы, централизованную блокировку дверей и топливного бака с пультом дистанционного управления, перемещаемое по высоте колесо рулевого управления, множество вспомогательных устройств с электрическим приводом и отличное эргономическое решение салона.
Peugeot Partner - 2- или 4-дверный переднеприводной минивэн. Модель выпускается с 1996 года. Вмещает до пяти человек, но более всего подходит для перевозки малогабаритных грузов. Полезный объем багажного отделения у Partner составляет 3000 литров. Оснащается 1,4- и 1,8-литровыми 4-цилиндровыми двигателями мощностью 75 и 90 л.с., которые агрегатируются с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Расход топлива – 9,7 л/100 км в городском цикле и 6,2 л/100 км в загородном цикле. Peugeot 106 - скромный по габаритным размерам (3678/1588/1376), но комфортный трех- или пятидверный хэтчбек. Салон вмещает пять человек. Peugeot 106 имеет сервоусилитель рулевого управления. На модификацию XRD устанавливаются система центральной блокировки замков и электрические стеклоподъемники. За дополнительную плату можно установить антиблокировочную систему. Машина великолепно приспособлена для города, а управление ею очень просто и функционально. Автомобиль достаточно экономичен (средний расход топлива –6,8л/100км) и очень послушен на дороге.

Модельный ряд Peugeot 306 представлен трех- и пятидверными хэтчбеками, четырехдверным седаном, кабриолетом и универсалом. Это недорогие компактные автомобили среднего класса, ориентированные на того же покупателя, что и Volkswagen Golf. Главными критериями при разработке дизайна модели были простота, удобство и надежность. Автомобили этой серии имеют хорошие ходовые качества, просторный салон с великолепным обзором, они легко управляемы и удобны в эксплуатации. В базовом варианте они оснащаются 1,3-литровым 75-сильным бензиновым двигателем. Безопасность поездки обеспечивает воздушная подушка для водителя. Антиблокировочная система устанавливается за дополнительную плату. Существует спортивная версия 306 D Turbo, оснащенная подвеской с четырьмя независимыми колесами и амортизационными стойками. Этот автомобиль развивает скорость до 200 км/ч.
Модельный ряд Peugeot 306 представлен трех- и пятидверными хэтчбеками, четырехдверным седаном, кабриолетом и универсалом. Это недорогие компактные автомобили среднего класса, ориентированные на того же покупателя, что и Volkswagen Golf. Главными критериями при разработке дизайна модели были простота, удобство и надежность. Автомобили этой серии имеют хорошие ходовые качества, просторный салон с великолепным обзором, они легко управляемы и удобны в эксплуатации. В базовом варианте они оснащаются 1,3-литровым 75-сильным бензиновым двигателем. Безопасность поездки обеспечивает воздушная подушка для водителя. Антиблокировочная система устанавливается за дополнительную плату. Существует спортивная версия 306 D Turbo, оснащенная подвеской с четырьмя независимыми колесами и амортизационными стойками. Этот автомобиль развивает скорость до 200 км/ч.
Модельный ряд Peugeot 306 представлен трех- и пятидверными хэтчбеками, четырехдверным седаном, кабриолетом и универсалом. Это недорогие компактные автомобили среднего класса, ориентированные на того же покупателя, что и Volkswagen Golf. Главными критериями при разработке дизайна модели были простота, удобство и надежность. Автомобили этой серии имеют хорошие ходовые качества, просторный салон с великолепным обзором, они легко управляемы и удобны в эксплуатации. В базовом варианте они оснащаются 1,3-литровым 75-сильным бензиновым двигателем. Безопасность поездки обеспечивает воздушная подушка для водителя. Антиблокировочная система устанавливается за дополнительную плату. Существует спортивная версия 306 D Turbo, оснащенная подвеской с четырьмя независимыми колесами и амортизационными стойками. Этот автомобиль развивает скорость до 200 км/ч.
Семейство автомобилей Peugeot 605 стало флагманом модельного ряда компании Peugeot в 1989 году. Элегантный, немного спортивный дизайн напоминает Alfa Romeo 164. Переднеприводной седан Peugeot 605 оснащается мощными четырех- и шестицилиндровыми двигателями. Передний привод и многорычажная задняя подвеска обеспечивают отличную управляемость и высокий уровень комфорта. Просторный салон прекрасно приспособлен для 5 пассажиров, автомобиль обладает достаточно богатым уровнем базового оснащения, который в различных модификациях включает систему обогрева и электрическую регулировку наружных зеркал, регулятор скорости работы стеклоочистителей, электрические стеклоподъемники. В активе автомобиля также вместительный багажник, который к тому же чрезвычайно легко загружать благодаря низкому борту. Из-за низкого клиренса машина плохо приспособлена для движения по загородным дорогам, ее стихия город и шоссе.
В 1993 году была проведена модернизация двигателей, кузова и интерьера. Семейство автомобилей Peugeot 605 стало флагманом модельного ряда компании Peugeot в 1989 году. Элегантный, немного спортивный дизайн напоминает Alfa Romeo 164. Переднеприводной седан Peugeot 605 оснащается мощными четырех- и шестицилиндровыми двигателями. Передний привод и многорычажная задняя подвеска обеспечивают отличную управляемость и высокий уровень комфорта. Просторный салон прекрасно приспособлен для 5 пассажиров, автомобиль обладает достаточно богатым уровнем базового оснащения, который в различных модификациях включает систему обогрева и электрическую регулировку наружных зеркал, регулятор скорости работы стеклоочистителей, электрические стеклоподъемники. В активе автомобиля также вместительный багажник, который к тому же чрезвычайно легко загружать благодаря низкому борту. Из-за низкого клиренса машина плохо приспособлена для движения по загородным дорогам, ее стихия город и шоссе.
В 1993 году была проведена модернизация двигателей, кузова и интерьера. Первый официальный показ 3/5-дверного компактного автомобиля среднего класса пришелся на январь 1993 года. Миру были явлены два хэтчбека Peugeot 306, которые, кстати, в России оказались наиболее распространенными. Осенью того же года французы, неожиданно для всех, выпустили на рынок открытую версию этого автомобиля - Peugeot 306 Cabriolet/Hardtor, который к отечественному двору, по понятным причинам, не пришелся. Любимый россиянами вариант типа "седан" инженеры Peugeot подготовили только в 1995 году. Июль следующего года в жизни модели "306" ознаменовался выпуском модификации GTI с 6-ступенчатой коробкой передач. Международный женевский автосалон был выбран в качестве подиума для премьеры обновленного Peugeot 306. Косметическая операция оказалась несущественной, и подвергнутый ей "львенок" практически не отличался от своего пращура. Зато модельную линейку "306" отныне дополнил универсал, который, в соответствии с традицией Peugeot, получил наименование Break. Последней вехой в истории нашего героя стало появление дизельного мотора HDI, пришедшееся на 1999 год.
Оригинальная разработка фирмы Peugeot - компатный купе-кабриолет со складной металлической крышей. Построен на платформе популярного хэтчбека Peugeot 206. Впервые серийный автомобиль, принадлежащий к размерному классу B по европейской классификации получил жесткую складную крышу.

Гамма двигателей включает 1,6 литровый бензиновый мотор мощностью 118 л.с. и 2- литровый двигатель, устанавливающийся также на заряженную модель Peugeot 206 S16. Заряженная версия популярного компактного хэтчбека. Автомобиль комплектуется 2- литровым бензиновым двигателем, мощностью 135 л.с., что позволяетм ему разгонятся до "сотни" за 8,4 сек, а максимальная скорость составляет 210 км/час. Автомобиль выпускается только с трехдверным кузовом.

Страница:  1